🫎 Pilot Olmak Için Gereken Puan

1.Pilot olmak isteyen adayların öncelikle yapması gereken şey üniversiteyi bitirmek.Pilot olmak için en az lise mezunu şartı vardır ama herhangi bir havayolu şirketine girebilmeniz için üniversite mezunu olmanız gerekir. Bazı adaylar üniversiteye devam ederken pilotaj eğitimine başlar. -Empati yeteneği pilotta olması gereken nitelikler arasındadır. PİLOT OLMAK İÇİN NELER YAPILIR? Pilot olabilmek için askeri okula gidilebilir, yada 4 yıllık pilotluk eğitimi veren Askeri pilot olmak için belli koşullar vardır bunlara değinmek gerekirse: - Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak. - 20 yaşını doldurmamış olmak. - Boyun 165’ten kısa 190’dan uzun Pilot olmak için hangi bölümü okumak gerekiyor, pilot olmak için gerekli şartlar ve ücretleri. Pilot Olmak İçin Okunması Gereken Üniversite ve Ücretleri. Pilotluk son zamanlarda gençlerin oldukça ilgi gösterdikleri bir meslek olmakla birlikte pilot olmak isteyen adayların oldukça yüklü miktarda parayı da gözden İlk aşamada tüm bunları düşünerek gerçekten pilot olmak isteyip istemediğinizi sorgulamalısınız. 2. Eğitim Almak İçin Alternatifleri Değerlendirin. Kararınız kesinse ve kendinizden emin bir şekilde “Ben pilot olmak istiyorum.” diyorsanız bir sonraki aşama, pilotaj eğitimi almak! Bu eğitimi alabilmek için ise farklı TürkHava Yolları pilotu "Ticari Pilot Lisansı"yla uçabilir. 2 pilotla uçurulması gereken bir hava yolu uçağında 2. Pilot olarak görev alabilmek için Ticari Pilot Lisansı ve Aletle Uçuş Sertifikası'na sahip olmak gerekir. Yabancıdil seviyesi tüm adaylar için geçerli olmak üzere 100 tam puan üzerinden, - 90 -100 arasındaki puanlar (A) seviyesi, - 80 -89 arasındaki puanlar (B) seviyesi, - 70 -79 arasındaki puanlar (C) seviyesi, - 60 -69 arasındaki puanlar (D) seviyesi, - 50 -59 arasındaki puanlar (E) seviyesi olarak kabul edilir. İngilteredepilot eğitimi almak isteyen kişilerin pilotluk lisansı almak için başvurabilecekleri eğitim programları bulunduğu gibi cabin member (kabin ekibi) eğitimi almak isteyenlerin katılabilecekleri programlar da vardır. Student Portal International eğitim danışmanları ile iletişime geçerek bu ve benzeri eğitim programları hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz. KayıtTarihi: 09/Haziran/2007. hocam başlığı "Nasıl Pilot Olunur , Tbt Pilotları Buraya (: ( Pilot Olmak Istiyorum)" görünce direk pilot etcek maddeleri saycaktım ama durum farklıymış :D. Kendine özgü fikir ve görüşü olmayıp, sadece başkalarının ağızlarının içine bakarak yorum yapabilmek nasıl bir duruştur I44A. Eğer ki pilot olmak kariyer hedefinizse; gerçek bir uçağı uçurmayı öğrenmek düşündüğünüz kadar da en zor kısım değildir. Bir uçağın teknik yönleri okudukça ve deneyim kazandıkça pek çok kişi tarafından kolayca öğrenebilir. Ancak bir uçağın, mürettebatının, yükünün ve yolcularının sorumluluğunu almak tüm bu teknik yönlerden çok daha fazlasıdır. Artık konu sadece lisans sahibi olmanın çok daha ötesindedir. Havayolları uçuş deneyimleri ya da iyi bir not ortalaması yanında liderlik becerilerine sahip pilotlara değer verir. Havayolu pilotlarının, devasa uçakları idare edebilme ve olumsuz koşullarda bile olası en doğru kararları verebilme kapasitesine sahip olmaları gerekir. Bu nedenle, uçuş deneyimine ek olarak, potansiyel havayolu pilotları için çok yönlü bir eğitim önemlidir. Tabii ki de bu işin doğasının gerektirdiği niteliklerdir. Siz de bu niteliklere sahip olduğunuzu düşünüyor ve hevesle bu yolda araştırma yapıyorsanız, sizin için nasıl pilot olunabilir özetleyelim… Öncesinde şunu da açıklamak da fayda var. Bazı eğitimlerden geçmeniz ve fiziki yeterlilik gibi sınav ve uygulamalardan başarılı sonuçlar almanız dâhilinde pilot olabilirsiniz, bu doğru. Ancak şu da unutulmamalıdır ki, kazandıktan sonra da hayat boyu süren daimi bir sınav hayatı olacaktır. Yani şimdi bahsedeceğimiz eğitim alternatifleri işin sadece başlangıcıdır. İlk alternatif, üniversitelerin “Pilotaj” bölümlerini tercih etmek olacaktır. Bu bölümler için gereken puanlar biraz yüksektir. ÖSYM’nin kaç puan istediğine, ders başına kaç net yaparak bu bölüme yerleşildiğine dair güncel ve kesin bilgilere YÖK’ün yayınlarından ulaşılabilir. Üniversitede pilotaj okumadım, o halde pilot olamayacak mıyım diye endişelenmeyin. Merak etmeyin, siz de olabilirsiniz. Bunun için yetkilendirilmiş özel uçuş okulları veya hava yolu şirketlerinin eğitim görecek öğrencileri belirlediği pilotaj eğitimleri aracılığıyla pilot lisansı kazanmak mümkün. Maalesef ki özel uçuş okulları biraz pahalıdır. Okullar arasında farklılık olmakla beraber ortalama 80 bin Euro kadar tutar ve eğitim yine ortalama olarak 18 ay sürer. Yaklaşık 20 kadar özel uçuş okulu bulunur. Bunların arasında seçim yaparken tüm koşulları ve ödeyeceğiniz para miktarını iyi araştırmanızı öneririz. Çünkü bazı okullar eğitim sırasında sınav ücreti, konaklama masrafı, ulaşım ücreti gibi ekstra masraflar çıkarabilir, fakat bazılarında belirtilen ücrete her şey dâhildir. Havayolu şirketlerinin eğitim görecek öğrencileri belirlediği pilotaj eğitimleri ise bu işe hevesli olanları maddi olarak başlangıçta bir yükten kurtarır. Şöyle ki, ülkemizde Türk Hava Yolları, Pegasus, SunExpress gibi köklü ve büyük havayolları belli dönemlerde yetiştirilmek üzere pilot adayı programları açar. Bu programa başvuracak adaylar için belli kriterler belirler. Eskiden mühendislik fakültesi mezunu olmak gibi bir zorunluluk varken, son yıllarda sadece 4 yıllık bir üniversiteden mezun olma koşulu yeterli bulunmaktadır. Bu yüzden en güncel ve kesin bilgiye şirketlerin yayınladığı ilanlar vasıtasıyla ulaşabilirsiniz. Ancak genel anlamda üniversitede lisans derecesi dışında daha fazla kısıtlayıcı bir şart aranmaz, iyi bir İngilizce seviyesine sahip olması istenir –ki bunu da uluslararası geçerliliği olan sınavlarla kanıtlama şartı koyar, sicilinizin temiz olmasını ister, ayrıca sağlık konusunda da keskin çizgilere sahiptir. Bu koşulları sağlayan adaylara fizik, matematik, birtakım zeka testleri ve simülatör testi gibi sınavlar uygulanır. Ardından kurul mülakatı ve psikoloji mülakatı zorunlu tutulur. Tüm bunları başarılı bir şekilde geçerseniz, artık programa dahilsinizdir demektir. 18 ay eğitimi para ödemeksizin alırsınız, ardından havayolu ile yapacağınız sözleşme gereği aldığınız eğitim masrafları yıllar içerisinde taksit taksit maaşınızdan kesilir. Tabii ki pilot oldum derslerden sınavlardan kurtuldum diye bir durum yok. Çalışırken de belirli aralıklarla eğitim ve sınavlara tabi tutulacağınızı biz şimdiden söyleyelim… “Hayallerinizin peşinden koşun. Bir gün mutlaka yorulacaklardır.” Paul Auster. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 18Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 2 yıl Cevaplayan Üyeler 11 Konu Sahibinin Yazdıkları 6 Ortalama Mesaj Aralığı 128 gün 15 saat 35 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 7 Konuya En Çok Yazanlar _Dolores O&39;Riordan_ 6 mesaj aeromaster 3 mesaj havacı27 1 mesaj kreatinfosfat 1 mesaj ZSARA 1 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 2 mesaj Mobil 5 mesaj Konuya Özel merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Ilk once basliyim . Pilot olmak istiyorsan hava harp okulu anadolu universitesi veya turk hava kurumunu kazanmalisin . Hepsinin ayri bir mulakari var. 2. olarak pegasus thy vb ozel kurumlar her sene ogrenci aliyor . Ama mezun olduktan sonra maasinizdan para kesiliyor. Ve uzun sure o sirkette calisman lazim . Ornegin okul ucreti 200 bin tl 3 bin tl maasinizdan kesilicek 7 8 yil o sirkette calisicaksin. Lisede ise fizik ve matematiginin iyi olmasi gerekiyor . Genelde sayisal derslerin iyi olmasi gerek . Fikrimi sorarsan hava harp okulunu secmelisin . Paran varsa hiç bi derste iyi olmana gerek yok liseden mezun ol git kursa yazıl tamamdıriş garantisi vermem, paran yoksa tüm derslerde iyi olman lazım çünkü puanı tıptan farklı değildi bizim zamanda şimdi de öyledir büyük ihtimal, pilot olunca nelerden anlamam gerek dersen zeki olman lazım matematik bilmen lazım hedefine ulaşırsın inşallah başarılar... Mf4 yani fizik matematik on planda olmali. Diger derslerinde iyi olmali. Zaten burslu hedefliyorsan mecbursun her dersten iyi olmaya. quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Sorunuz hangi sayısal derslerde iyi olunmalı ? Eğer Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi bir okul düşünüyorsanız. MF4 Matematik-Fen ağırlıklıdır. Eğer THY Akademi veya diğer özel uçuş okullarını düşünüyorsanız çok yoğun bir sayısal olduğu söylenemez çünkü biraz farklı içerikleri var ama genel olarak Lise 1 matematiği diyebiliriz. Uçuş okulları genelde şartlarda zaten dersi anlayabilecek kadar bilmek gerektiğini vurgularlar. Kısaca biraz Fizik ve Matematik. quoteOrijinalden alıntı havacı27 Paran varsa hiç bi derste iyi olmana gerek yok liseden mezun ol git kursa yazıl tamamdıriş garantisi vermem, paran yoksa tüm derslerde iyi olman lazım çünkü puanı tıptan farklı değildi bizim zamanda şimdi de öyledir büyük ihtimal, pilot olunca nelerden anlamam gerek dersen zeki olman lazım matematik bilmen lazım hedefine ulaşırsın inşallah başarılar... şöyle bir durum var yabancı dil bölümü okuyorum matematik görmüyorum hani , yabancı dil istediğim için bayadır matematik görmediğim için iyi değil matematiğim doğal olarak ben okuldan çok thy gibi şirketler para ile sıfırdan eğitim veriyor diye duydum bunun için matematik fizik çok iyi bilmek gereklimi bilemedim quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Sorunuz hangi sayısal derslerde iyi olunmalı ? Eğer Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi bir okul düşünüyorsanız. MF4 Matematik-Fen ağırlıklıdır. Eğer THY Akademi veya diğer özel uçuş okullarını düşünüyorsanız çok yoğun bir sayısal olduğu söylenemez çünkü biraz farklı içerikleri var ama genel olarak Lise 1 matematiği diyebiliriz. Uçuş okulları genelde şartlarda zaten dersi anlayabilecek kadar bilmek gerektiğini vurgularlar. Kısaca biraz Fizik ve Matematik. hocam şöyle bir durum var ben lise 1 de sınıf tekrarı oldu dolayısıyla çok boşladım tüm dersleri sonra ingilizce sevdiğim için yabancı dil ağırlıklı gittim yabancı dil bölümü seçtim matematik yok lise sondayım lise1 den sonra sayısal ders görmedim lise 1 bi azim geldi çalıştım matematiğe bile 0 matematikti bendeki özel hoca tutup çalışitırdı beni geçtim bende zaten daha sonra lazım olmadıgı için bitti gitti matematiğim çok iyi değil ama çalışıp anlayabileceğim bir şey imkansız gibi düşünmüyorum ama hani 3 yılın ardından ben özel uçuş okullarıuna girerken sanırım şöyle bir husus var 4 yıl eşit ağırlık yada sayısal bölümünü bitirmen gerekiyor doğrumu sizce? quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Sorunuz hangi sayısal derslerde iyi olunmalı ? Eğer Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi bir okul düşünüyorsanız. MF4 Matematik-Fen ağırlıklıdır. Eğer THY Akademi veya diğer özel uçuş okullarını düşünüyorsanız çok yoğun bir sayısal olduğu söylenemez çünkü biraz farklı içerikleri var ama genel olarak Lise 1 matematiği diyebiliriz. Uçuş okulları genelde şartlarda zaten dersi anlayabilecek kadar bilmek gerektiğini vurgularlar. Kısaca biraz Fizik ve Matematik. hocam şöyle bir durum var ben lise 1 de sınıf tekrarı oldu dolayısıyla çok boşladım tüm dersleri sonra ingilizce sevdiğim için yabancı dil ağırlıklı gittim yabancı dil bölümü seçtim matematik yok lise sondayım lise1 den sonra sayısal ders görmedim lise 1 bi azim geldi çalıştım matematiğe bile 0 matematikti bendeki özel hoca tutup çalışitırdı beni geçtim bende zaten daha sonra lazım olmadıgı için bitti gitti matematiğim çok iyi değil ama çalışıp anlayabileceğim bir şey imkansız gibi düşünmüyorum ama hani 3 yılın ardından ben özel uçuş okullarıuna girerken sanırım şöyle bir husus var 4 yıl eşit ağırlık yada sayısal bölümünü bitirmen gerekiyor doğrumu sizce? Özel uçuş okulları alırken en az Ön lisans yani 2 yıllık mezun kabul ederler ama durum şöyle ki hava yolları alım yaparken şartlarında en az 4 yıllık mezun olmak gerektiğini belirtiyor. Yani sayısal veya sözel fark etmez 4 yıllık herhangi bir bölümden mezun olmanız yeterli. Gerisi size kalmış birşey. quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Sorunuz hangi sayısal derslerde iyi olunmalı ? Eğer Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi bir okul düşünüyorsanız. MF4 Matematik-Fen ağırlıklıdır. Eğer THY Akademi veya diğer özel uçuş okullarını düşünüyorsanız çok yoğun bir sayısal olduğu söylenemez çünkü biraz farklı içerikleri var ama genel olarak Lise 1 matematiği diyebiliriz. Uçuş okulları genelde şartlarda zaten dersi anlayabilecek kadar bilmek gerektiğini vurgularlar. Kısaca biraz Fizik ve Matematik. hocam şöyle bir durum var ben lise 1 de sınıf tekrarı oldu dolayısıyla çok boşladım tüm dersleri sonra ingilizce sevdiğim için yabancı dil ağırlıklı gittim yabancı dil bölümü seçtim matematik yok lise sondayım lise1 den sonra sayısal ders görmedim lise 1 bi azim geldi çalıştım matematiğe bile 0 matematikti bendeki özel hoca tutup çalışitırdı beni geçtim bende zaten daha sonra lazım olmadıgı için bitti gitti matematiğim çok iyi değil ama çalışıp anlayabileceğim bir şey imkansız gibi düşünmüyorum ama hani 3 yılın ardından ben özel uçuş okullarıuna girerken sanırım şöyle bir husus var 4 yıl eşit ağırlık yada sayısal bölümünü bitirmen gerekiyor doğrumu sizce? Özel uçuş okulları alırken en az Ön lisans yani 2 yıllık mezun kabul ederler ama durum şöyle ki hava yolları alım yaparken şartlarında en az 4 yıllık mezun olmak gerektiğini belirtiyor. Yani sayısal veya sözel fark etmez 4 yıllık herhangi bir bölümden mezun olmanız yeterli. Gerisi size kalmış birşey. anladım hocam bir şey sormak istiyorum özel okullarda denilmişki iş garantisi olmaz şimdi thy nin okuluna girsek alıcamız maaştan okulun parası kesilecek diyorlar ee şimdi thy de çalışma zorunluluğu oluyo 15 yıl iş garantisi olmuyormu bu? anlamadım ben onu quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ quoteOrijinalden alıntı 0TT0MAN23 quoteOrijinalden alıntı _Dolores O'Riordan_ merhaba arkadaşlar çocuklugumdan beri pilot olmak vardı ama şartlar gereği değişti ama şimdi yine bir istek oldu lise son öğrencisiyim üniversiteye hazırlık var şimdi sorum şöyle mesela pilot olmak için matematik gibi derslerden hangilerini iyi olmamız lazım mesela ben matematikten hiç anlamam eğer ön plandaysa çok yaparmıyım yapamazmıyım diye merak ediyorum saçma gelebilir soru ama merak ettiğim konudur yardımcı olursanız sevinirim Sorunuz hangi sayısal derslerde iyi olunmalı ? Eğer Anadolu Üniversitesi Pilotaj gibi bir okul düşünüyorsanız. MF4 Matematik-Fen ağırlıklıdır. Eğer THY Akademi veya diğer özel uçuş okullarını düşünüyorsanız çok yoğun bir sayısal olduğu söylenemez çünkü biraz farklı içerikleri var ama genel olarak Lise 1 matematiği diyebiliriz. Uçuş okulları genelde şartlarda zaten dersi anlayabilecek kadar bilmek gerektiğini vurgularlar. Kısaca biraz Fizik ve Matematik. hocam şöyle bir durum var ben lise 1 de sınıf tekrarı oldu dolayısıyla çok boşladım tüm dersleri sonra ingilizce sevdiğim için yabancı dil ağırlıklı gittim yabancı dil bölümü seçtim matematik yok lise sondayım lise1 den sonra sayısal ders görmedim lise 1 bi azim geldi çalıştım matematiğe bile 0 matematikti bendeki özel hoca tutup çalışitırdı beni geçtim bende zaten daha sonra lazım olmadıgı için bitti gitti matematiğim çok iyi değil ama çalışıp anlayabileceğim bir şey imkansız gibi düşünmüyorum ama hani 3 yılın ardından ben özel uçuş okullarıuna girerken sanırım şöyle bir husus var 4 yıl eşit ağırlık yada sayısal bölümünü bitirmen gerekiyor doğrumu sizce? Özel uçuş okulları alırken en az Ön lisans yani 2 yıllık mezun kabul ederler ama durum şöyle ki hava yolları alım yaparken şartlarında en az 4 yıllık mezun olmak gerektiğini belirtiyor. Yani sayısal veya sözel fark etmez 4 yıllık herhangi bir bölümden mezun olmanız yeterli. Gerisi size kalmış birşey. anladım hocam bir şey sormak istiyorum özel okullarda denilmişki iş garantisi olmaz şimdi thy nin okuluna girsek alıcamız maaştan okulun parası kesilecek diyorlar ee şimdi thy de çalışma zorunluluğu oluyo 15 yıl iş garantisi olmuyormu bu? anlamadım ben onu Şimdi özel okullar hiçbir havayoluna bağlı olmadığı için iş garantisi yok diyorlar doğrusuda odur. Özel yada değil hiç kimse iş garantisi vermez verenlerde sahtekardır. Ancak başarıyla bitirenlerin şansı vardır. Denmek istenen okuldan mezun olsanız bile iş garantisi yok çünkü herşey kişiye bağlı oluyor. Girilicek şirketin şartlarını karşılamazsa o kişi alınmaz doğal olarak. Yani her uçuş okulundan mezun olan kişi bir havayoluna hemen girebilir diye birşey söz konusu değil. THY ise farklı diğerlerine göre zaten öğrenci alımı yaparken çıtayı yüksek tutuyorlar Türkiyedeki diğer uçuş okulları biraz daha çıtası düşük denebilir. Kendi pilotunu yetiştiriyor ve başarıyla mezun olanlara iş garantisi sağlıyor. Çalışmaya başlandığında eğitim ücretini maaşından kesiyor ve zorunlu çalışma yılıda var. Yani bu okullara girdiğinizde size kimse mezun olma garantisi vermez herşey size bağlı ardından yine şirketin şartlarını karşılıyor olmak lazım ki girebilesiniz. Matematikten anlamayan pilot olamaz quoteOrijinalden alıntı ROMA1927 Matematikten anlamayan pilot olamaz matematikten anlamıyorum demedim bilgim yok fazla anlayamamım sebebi uğraşmadığım için Matematik başta olmak üzere sayısal derslerin iyi olmalı ama açık konuşayım çokta iyi olmadığı bi tanıdığım pilot. Hatta işin garibi jeoloji mühendisiydi sindel de eğitim aldı kapanmadan evvvel Çok tezat bi durum ama evet yer bilimci gök bilimci haline geldi. Bende bu yolda ilerlemeye çalışıyorum yıllardır fsx ile takılıyorum. Sana tavsiyem kendini şimdiden hazırla. Eğitim hususunda anadolu üniversetinde var Thy atlasjet vb firmaların kendi eğitim merkezleri bide tarkim,ayjet okullar var. Acik ogretim kamu yonetimi mezunlari bile pilot olabiliyor. Yani hicbir derste iyi olmana gerek yok. Paran varsa gider egitimini alir lisansini alir ucarsin. Eger ulasilamaz zannedilen pilotlardan birkac tanesini tanisaydin, bir daha ucaga binmezdin. Sağlık açısından en ufak kusurun bile olmayacak. quoteOrijinalden alıntı ZSARA Acik ogretim kamu yonetimi mezunlari bile pilot olabiliyor. Yani hicbir derste iyi olmana gerek yok. Paran varsa gider egitimini alir lisansini alir ucarsin. Eger ulasilamaz zannedilen pilotlardan birkac tanesini tanisaydin, bir daha ucaga binmezdin. bu özel okuullar oluyor ya 2 yıllık 100 milyar civarı bişi ama şöyle bişi var mezun olamadım diyelim para komple bana giricek ondan korkuyorum açıkcası çünkü ne biliyim bilmediğim için çok zor gelebilir mezun olamam o para havaya gitmesi üzücü olabilir hani kendimi bildim bileli buna adamış bi insanda değilim hani sadece bi istek var o ne kadar tetikler azmimi tartışılır pilot olmak isteyen adaylar öncelikle bu meslek için çok istekli olmalılar. Meslek seçimi öncesi internette dolanan karakter testlerinin yapmalarını öneririm. dünya üzerinde insanların 16 karakterden oluştuğu düşünülüyor. Örneğin ISTJ karakterli kişiler havayolu pilotu olmak için ideal kişilikli karakter. Tabii ayrıca dil ve matematik gibi sayısal alanlarda başarılı olması gerekiyor. Sayfaya Git Sayfa Mevcut ekonomik koşullar gereği çok kazandıran mesleklere gösterilen ilgi büyük. Çünkü bu devirde kişi ya aranan kişi olmalı ya da maddi refahını kendi işini kurarak sağlamalı. İşte bu noktada pilot olmak istiyorum diyenlerin sayısındaki artış dikkat çekiyor. Pilotluk, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de hem en havalı hem de en yüksek maaş veren meslekler arasında yer alıyor. Pilotluğun düşünüldüğü kadar cazip olup olmadığına karar vermek içinse bazı noktalara dikkat etmek şart. Öncelikle işin bulutların üzerinde keyifli yolculuklar yapıp çuvalla para kazanmaktan ibaret olmadığını anlamalısınız. Diğer detaylar aşağıda; Pilot Kimdir? Sorumlulukları Nelerdir? Yolcu, kargo ya da şahsi uçakları ya da helikopterleri güvenle uçurmaktan sorumlu olan kişiye pilot denir. Sivil ya da askeri havacılık sektörlerinde çalışabilmelerinin yanında hobi amacıyla uçuş yapanlar da bulunmaktadır. Uçuşlar genellikle biri komuta pilotu olan kaptan diğeri ikinci pilot olmak üzere iki pilot tarafından yönetilir. Kaptan, uçuş sistemlerinden sorumluyken ikinci pilot hava trafik kontrolörüyle iletişim kurar. Bazı uçuşlarda üç ya da dört kaptan bulunabilir. Pilotun sorumluluklarına gelindiğinde ise pek çok yükümlülük olduğu görülmektedir. Örneğin pilot; hava durumu, yolcular ve uçak hakkındaki tüm bilgilerden emin olmalıdır. Yakıt seviyesinin ekonomiyle güvenliği dengelemesini sağlamak, tüm sistemlerin düzgün çalıştığından emin olmak, kabin ekibiyle koordinasyonlu çalışmak da sorumluluklar arasındadır. Uçağın kayıt defterini güncel tutmak, uçuş planı oluşturmak, seyahat sonunda uçuş raporu yazmak, uçuş öncesinde hava durumunu incelemek, yüklemeyi kontrol etmek de pilotun yapması gereken görevlerindendir. Pilot Olmak İstiyorum ama Buna Hazır Mıyım? Pilotluğun prestijli bir meslek olduğu şüphe götürmez bir gerçek. Ancak yüksek gelir potansiyelinin ve avantajlarının yanında zorluklarının olduğunu da bilmelisiniz. Bu işin sizin için uygun meslek olup olmadığını detaylıca düşünmelisiniz. Aksi takdirde yola çıkıp pilotluk yapamadan havacılık kariyerine veda edenler arasında yer alabilirsiniz. Çünkü pek çok kişi, yüksek maaşı, sunduğu cazip olanakları ve mesleğin o meşhur karizması için pilotluk yapmak istiyor. Oysaki görünenin ardında; fazlasıyla yorucu bir iş, bol stres ve aileye özlem gibi dezavantajlar bulunmaktadır. Ayrıca pilotluk, hayat boyu öğrenmeyi gerektiren bir meslektir. Yani bir kez pilotluk belgenizi aldınız diye hayatınız boyunca mesleğe devam edebilirsiniz diye bir kural yoktur. Düzenli aralıklarla testlere tabi tutulacağınız için bilgilerinizi sürekli tazelemek zorundasınızdır. Buna ek olarak, sağlığınızla ilgili bir sıkıntı yaşamanız durumunda da mecburi olarak mesleğe veda edersiniz. Yüzlerce kişinin hayatından sorumlu olmanız da apayrı bir meseledir. Ve bunlar gibi daha sayısız zorluğu bulunmaktadır. İşte bu nedenle; bu meslek gerçek tutkunuz mu emin olmalı ve zorluklarına katlanmayı göze alarak yola çıkmalısınız. Öncelikle pilot olmak için farklı yollar olduğunu bilmelisiniz. Askeriye, sivil havacılık okulu ya da ücretli pilotluk kursları gibi! Ancak nereyi tercih ederseniz edin, pilot olmak için yaşınızın küçük olması hedefe ulaşmanızda epey işinize yarayacaktır. Diğer taraftan, mevzuata göre lise mezunu olmak uçuş eğitimi almak için yeterli olsa da lisans mezunları daha şanslı görülmektedir. Çünkü bazı uçuş okulları yalnızca lisans mezunlarını kabul etmektedir. Üniversite mezunu olmak aynı zamanda işe başlarken rakiplerinizin 1 adım önüne geçmenizi sağlamaktadır. Pilot olmak için pilotaj eğitimi lisans programlarına girebileceğiniz gibi 18 ila 24 ay arasında pilotluk eğitimi veren özel uçuş okullarını da tercih edebilirsiniz. Bu okulları tercih etmeniz ve eğitimi başarıyla tamamlamanız durumunda PPL Private Pilot Licence – Hususi Pilot Lisansı almaya hak kazanırsınız. Tek motorlu uçak ehliyeti almak için 165 saat yer dersi almalı ve 40 saat uçuş yapmalısınız. Ardından kontrol uçuşu denilen sınava girer ve geçerseniz Cessna tipi uçakları uçurabilirsiniz. ATPL Havayolu Nakliye Pilotu lisansı sınavına girme hakkı kazandıktan sonra ise eğitimin diğer aşamasına geçersiniz. Bu aşamada 823 saatlik yer dersi alıp, 160 saat uçuş yaparsınız. PPL lisansınızı aldıktan sonra Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nde 14 dersin sınavına girersiniz ve hepsinde % 75’lik başarı sağlarsanız ATPL Frozen sertifikanızı alırsınız. Sonrasında Tip eğitimine başlar ve tercihinize göre simülatör eğitiminizi alırsınız. Bu aşamayı da geçtikten sonra üçüncü pilot olarak kabine girer, 100 saatlik gözlem sürecini tamamladıktan sonra 2. pilot olarak göreve başlarsınız. ATPL Frozen sertifikanız 1500 saatlik uçuş sonrasında ATPL haline geçer ve yardımcı pilot olursunuz. 5000 saatlik uçuşu tamamlamanızın ardındansa kaptan pilot olmaya hak kazanırsınız. Neticede; ana hatlarıyla nasıl pilot olurum sorusunun cevapları üzerinde durduk. Ancak sonradan pişman olmamak için daha detaylı araştırma yapmanız gerektiğini unutmamalısınız. Pilot Olma Şartları Şimdi de isteyen herkes pilot olabilir mi diye soranlar için bu cazip mesleğin koşullarından bahsedelim. 1. Eğitim! Pilot olmak için eğitim hayatını sevmek zorunda olmanız gibi. Çünkü bu cazip işi alabilmek için temel fizik, matematik, meteoroloji, uçak sistemleri, navigasyon, yönetmelik, fizyoloji gibi pek çok alanda yeterli bilgi birikimine sahip olmalısınız. Yani çalışmayı ve öğrenmeyi sevmiyorsanız, pilot olma fikrinizi bir kez daha gözden geçirmelisiniz. Yüzlerce kişinin canının emanet edildiği pilotlar, hava devinim biliminden meteorolojiye, uçağın teknik sistemlerinden hava trafik kontrolü yönetmeliklerine ve daha pek gerekli konuya varana kadar yeterli bilgiye sahip olmak durumundadır. 2. İyi Derecede İngilizce! Pilot olabilmek için aranan şartlar arasında iyi derecede İngilizce de var. Ve bunun öyle sözde İngilizce bilmek olmadığının farkına varmalısınız. Zaten çat pat İngilizce bilgisiyle pilot olmaya kalkışırsanız, daha yolun başında girdiğiniz sınavlardan kalır, serüveninizi tahmin ettiğinizden daha önce sonlandırmak durumunda kalırsınız. Ya da bu alanda kariyer yapmaya kararlıysanız, pilotluk eğitimine başlamadan önce ICAO Havacılık İngilizcesi eğitimi alıp, dil bilginizi yeterli düzeye getirirsiniz. 3. Pilot Olmak için Ne Mezunu Olmam Gerekiyor? Türk Sivil Havacılık mevzuatına göre uçuş eğitimi almak için lise diploması yeterlidir. Ancak hava yolu işletmelerine bakıldığında çoğunlukla üniversite mezunu pilotların tercih edildiği görülür. Yani lise mezunu pilotların, istihdam edilme şansı lisans mezunlarına göre çok daha düşüktür. Bu nedenle, günümüzde üniversite okuduktan sonra pilotluk eğitimi almak çok daha mantıklıdır. Ayrıca teknik bölüm mezuniyetinin aday pilotlar için daha avantajlı olduğunu söylemekte de fayda var. 4. Sağlıklı Olmak! Pilot olmak için hem ruhen hem de bedenen sağlıklı olduğunuzu ispatlamanız gerekmektedir. Bunun için de bir dizi teste girerek istenen sağlık raporunu temin etmelisiniz. Daha açık söylemek gerekirse; SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli birinci sınıf sağlık sertifikasına sahip olmalısınız. 5. Para! Pilot olmak için almanız gereken eğitim ve girmeniz gereken testler küçük bir servet değerindedir. Yani bulutların arasında dolaşmak istiyorsanız, eğitiminiz için binlerce liraya ihtiyacınız olacağını bilmelisiniz. Kaldı ki pek çok öğrencinin bu nedenle yüksek meblağlarda krediler çektiğini ve büyük borçlar alına girdiğini biliyoruz. Zaten SGHM’nin sitesinde de belirtildiği gibi hava yolu pilotu ATPL lisansına sahip olmak için ödenmesi gereken ücretler, okullar arasında farklılık göstermekle beraber ortalama euro civarındadır. Kaldı ki bu yalnızca ortalama fiyattır. Çünkü fiyatlar arasında farklılıklar meydana gelebilmektedir. Mesela; bazı okullar kitapları, materyalleri, testleri ve benzeri şeylerin ücretlerini fiyatlarına dahil ederken, bazıları bunlar için ekstra ücret istemektedir. Ayrıca bazı okullar, öğrencinin eğitimi ne kadar sürerse sürsün lisans vereceklerini taahhüt etmektedirler. Ancak sonradan bunun belirli bir uçuş saatini kapsadığı ortaya çıkmaktadır. Tüm bunları dikkate alarak, en iyi uçuş okulunu tercih etmeli, pilot olmak için servet ödeyeceğinizi unutmamalısınız. Tabii, çok çalışarak burslu pilotaj eğitimi alabileceğinizi de unutmayın. 6. Pilot Olmak için Yaş-Boy-Kilo Sınırı Pilotluk için yaş, boy, kilo sınırına da dikkat etmek gerekmektedir. Örneğin Eskişehir Teknik Üniversitesi’nin kabul ve kayıt koşulları arasında 1 Ocak 1995 veya sonrasında doğmuş olmak, boyun en az en çok olması, boyun santimetre değerinin son iki rakamından en çok 7 fazla ve 15 eksik kilo ağırlığında olmak vardır. Bununla birlikte THY, boy sınırlarını esneterek erkeklerde kadınlarda olan alt sınırı çekmiştir. Pilot Olmak için Aranan Ön Koşullar! Yukarıda pilot olmak için aranan şartları, sahip olmanız gereken niteliklerle birlikte ana hatlarıyla ele aldık. Ancak bu işi ne amaçla yapacağınıza bağlı olarak taşımanız gereken şartlardan da bahsedelim. İşte Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün sitesinde belirtilmiş pilot olmak için aranan ön koşullar A Öğrenci pilot lisansı için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranır SP İlk yalnız uçuşundan önce 17 yaşını tamamlamış olmak. Ancak entegre kurslara başlayacak adaylar için 16 yaşını tamamlamış olmak yeterlidir. En az lise veya dengi okul mezunu olmak. SHGM tarafından veya SHGM’ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli 1 veya 2 nci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak. B Hususi pilot lisansı almak için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranır PPL En az 18 yaşında olmak. En az lise veya dengi okul mezunu olmak. SHGM tarafından veya SHGM’ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli 1 veya 2 nci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak. SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış olmak. Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş eğitiminin tamamlanmasından sonra 6 ay içinde girilecek yetenek testinde başarılı olmak. Gece uçuşu yetkisi isteniyorsa gerekli eğitimleri almış olmak. Bu yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak. C Ticari pilot lisansı almak için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranır CPL En az 18 yaşında olmak. En az lise veya dengi okul mezunu olmak. SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli 1. sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak. SHGM tarafından yetkili kılınmış uçuş eğitim organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış olmak. Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş yetenek testinde başarılı olmak. Bu Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak. D Hava yolu nakliye pilotu lisansı almak için müracaat edenlerde aşağıdaki şartlar aranır ATPL En az 21 yaşında olmak, En az lise veya dengi bir okul mezunu olmak, SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli 1. sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak, CPLA ve çok motor IRA sahibi olmak, SHGM tarafından yetkilendirilmiş Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli teorik bilgi eğitimini tamamlamak, Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş kontrolünde başarılı olmak, Bu Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak, MCC kursu görmüş olmak. E Aletli uçuş yetkisi almak isteyen adaylarda aşağıdaki şartlar aranır IR İlgili sınıfta geçerli sağlık sertifikasına sahip olmak. SHGM tarafından onaylı bir programa uygun olarak, onaylı bir uçuş eğitim organizasyonunda teorik bilgi ve aletli uçuş eğitimi almak. Aletli uçuş eğitimi; hususi pilot veya ticari pilot lisansına sahip bir pilot tarafından SHGM tarafından onaylı bir uçuş eğitim organizasyonunda alınabileceği gibi, sıfırdan başlayan ve devamlılık isteyen entegre bir kurs takip edilerek ticari pilot sertifikası ile birlikte de alınabilir. Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş kontrolünde başarılı olmak. IRA için müracaat sahibi, gece yetkisini içeren PPLA ya da CPLA sahibi ve sorumlu pilot olarak uçulmuş 50 saat seyrüsefer uçuşu tecrübesine sahip olmalıdır. IRA için helikopter seyrüsefer tecrübeleri de kredilendirilir. Bunun için en az 10 saati uçakta olmak kaydıyla helikopter seyrüsefer uçuşunun 40 saati kredilendirilir. Pilot Maaşları Ne Kadar? Pilot maaşları, özel hava yolu şirketlerinin belirlediği standartlara göre değişkenlik göstermektedir. Yine de yurt içi merkezli hava yolu şirketlerinde verilen maaşlar aşağı yukarı aynı seviyelerdedir. Yurt dışı merkezli hava yollarında ise farklı standartlar uygulanmaktadır. Örneğin Türk Hava Yolları’nın yardımcı pilot maaşı aylık 25 bin lira, kaptan pilot maaşı ise 45 bin lira civarında seyretmektedir. Mesleğe yeni başlayan pilotların maaşı ortalama 20 bin lirayken deneyimli pilotların maaşları 60 bin liraya kadar çıkabilmektedir. Pilot Olmanın Avantajları ve Dezavantajları Bir de pilotluk mesleğinin avantajları ile dezavantajları üzerine konuşalım. Zira bu işi yapmak isteyenler, o kocaman uçakları uçurmanın yalnızca iyi taraflarını düşünürler. İşte bu nedenle, madalyonun her iki tarafının da farkında olarak kararınızı vermeli, sonradan pişmanlık yaşamalısınız. Pilot Olmanın Avantajları Pilot olmanın başlıca avantajları şöyledir Bu mesleğin avantajları düşünüldüğünde akla ilk gelen şey pilotların bol bol seyahat ettikleri gerçeğidir. Yani yeni yerler görmek, dünyanın farklı yerlerine gitmek size göreyse yaptığınız işin keyfini sürebilirsiniz. Etrafınızda sizinle aynı düşünce tarzında olan insanlardan bulunması, bir diğer avantajdır. Zira gerek pilotlar gerekse kabin memurları, genel olarak aynı motivasyonla hareket eden kişilerdir. Neticede, başka sektörlerde işini severek yapan çok sayıda insanla karşılaşmak fazlasıyla zordur. Farklı kültürlerden insanlarla tanışmak, sizi pek çok farklı yönden geliştirecek, bakış açınızın genişlemesini sağlayacaktır. Elbette pilotluğun maddi getirisi! Sonuçta pilotlukta standartların üzerinde bir gelire sahip olur, hayatınızı refah içerisinde sürdürebilirsiniz. Emeklilik şartları da güzeldir. Eve iş getirmek, pilotların neredeyse hiç yapmadığı bir şeydir. Gerekli eğitimler ve testler için yapılacak hazırlıklar dışında pilotlar işlerini kapılarının ardında bırakarak evlerine dönerler. Bazı pilotlar aksini söylese de bu mesleği yapanlar, diğer pek çok çalışana kıyasla uzun ve yorucu mesai saatlerine katlanmak zorunda değillerdir. Zaten kurallar gereği bir pilot, çalışabileceği maksimum saat sayısını istese de aşamaz. Pilotlar, ücretsiz ya da indirimli oranlarla seyahat ederler. Ayrıca oteller ve araç kiralama hizmetleri gibi olanaklardan da aynı haklarla faydalanabilirler. Pilotluğun karizmatik bir meslek olduğunu herkes bilir. Ayrıca meraklıları için pilotların yaşamları boyunca pek çok ünlüyle tanışma fırsatı bulduklarını da belirtelim. Çalışırken dünyayı kuş bakışı görmek, gün doğumu ve batımına şahit olmak pilotluğun avantajları arasında. Düzensiz çalışma saatleri kimilerine göre büyük bir avantajdır. Çünkü her gün 8-5 çalışmak bazıları için işkence gibidir. Pilotlar ise böyle bir monotonluğa katlanmak zorunda değildir. Bazen gecenin bir yarısı bazen de sabahın köründe işe giderler. Bazen 2 bazen de 8 saat uçarlar. Ama bu durum, rutinden hoşlanmayanlar için kesinlikle bir ayrıcalıktır. Mesleğin evrenselliği sayesinde dilerseniz yurt dışında çalışmayı tercih edebilirsiniz. PPL, SPL, CPL, ATPL gibi lisanslarınız sayesinde farklı bir ülkenin hava yolu firmasında çalışabilirsiniz. Pilot Olmanın Dezavantajları Mesleğin dezavantajlarını da öğrendikten sonra bunları tartmak size kalıyor. Pilotların kaç saat çalışacağı, şirketine ve pilotun deneyimine bağlı olarak değişebilmektedir. Ancak bu mesleği yapanların çoğunun, ailesine özlem duyarak evinden uzaklarda olduğunu unutmamalısınız. Düzensiz çalışma saatleri nedeniyle sevdiklerinizin iyi ya da kötü günlerinde onların yanında olamayabilirsiniz. Çocuğunuzun doğum gününü kaçırabilir, hatta sevdiğiniz birinin kötü haberini farklı bir şehir ya da ülkedeyken alabilirsiniz. Pilotların düzenli aralıklarla eğitime tabi tutulduklarını ve bazı testlerden geçtiklerini de aklınızda bulundurmalısınız. Testlerden geçemediğiniz takdirde meslekten men edilirsiniz. Pilotsanız doğal olarak; alkol ve uyuşturucu gibi kötü alışkanlıklardan uzak durmanız gerekir. Zaten yapılan testler içinde bu maddeleri kullanıp kullanmadığınızı belirlemek de vardır. Pilotluğun stresli bir iş olduğu gerçeği de dezavantajlar arasında. Sonuçta; milyonlarca dolarlık bir uçağın kontrolünün yanında yüzlerce yolcunun can güvenliğini sağlamak da sizin işinizdir. Herhangi bir sorun durumunda soğukkanlılığınızı kaybetmemek, stres yönetimi konusunda gerçekten başarılı olmak zorundasınızdır. Pilotluk, cerrahlık gibi hata affetmeyen meslekler arasında yer almaktadır. Havadayken kendinizle birlikte yüzlerce kişinin canından sorumlu olursunuz. Bu konuda yazılı bir kural olmasa da pilotlar gıda zehirlenmesine karşı tedbir amaçlı farklı yemekler yerler. Yani 1. pilot a menüsünü alıyorsa 2. pilot b menüsünü tercih etmelidir. Ayrıca çalışırken müzik dinleme keyfinden vazgeçemeyenler için de pilotluğun uygun olmayabileceğini söyleyelim. Nitekim kokpitte müzik dinlemek yasaktır. Nitelikli bir pilot olmanın maliyeti de dezavantajlar arasındadır. Tüm bunları düşündüğünüzde gözünüz korkmuş olabilir. Ancak gökyüzüne baktığınızda o uçaklardan birini de sizin uçurmanız gerektiğinden eminseniz, Türk kadın pilot Safiye Ademoğlu gibi hayalinizin peşinden gitmeye korkmayın. Pilot nasıl olunur merak edenler için anlatalım. Pilotluk, her gencin hayallerini süsleyen mesleklerden biridir. Gökyüzünde bulutlara yakın olmak, yüksek maaş almak ve saygı görmek… Pilot olmak isteyenlerin sayısının çok fazla olmasının nedenlerinden bazıları bu şekilde. Peki, pilot nasıl olunur? Pilot olmak zor mu? Pilot olma şartları nelerdir? Bu soruların cevaplarını ve pilot olmak ile ilgili diğer detayları sizler için derledik. Pilot denildiğinde akla genellikle tek bir meslek gelir. Ancak pilotluk kendi içinde farklı bölümleri olan özel bir meslektir. Askeri pilotluk, F16 pilotluğu, savaş pilotluğu ve SİHA pilotluğu gibi farklı alt bölümleri bulunmaktadır. Dolayısıyla pilot olma konusunda ilk olarak ne pilotu olacağınıza karar vermeniz gerekiyor. Daha sonra ise gerekli şartları sağlayıp, eğitimleri tamamlayarak hayalinize ulaşabilirsiniz. Pilot nasıl olunur 2022 Pilot olma şartları, ne pilotu olacağınıza bağlı olarak farklılık göstermektedir. Yolcu veya kargo uçaklarını kullanan sivil bir pilot olmak için gerekli olan şartlarla askeri pilotluk için gerekli olan şartlar farklılık gösterir. Dolayısıyla bu noktada şartlar arasında bazı önemli farklılıklar olabileceği unutulmamalıdır. Her ne kadar sağlanması gereken şartlar arasında bazı önemli farklılıklar olsa da, genel olarak pilot olma şartları şu şekilde sıralanabilir Pilotluk yapmaya engel bir sağlık sorunu olmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden rapor Verilen eğitimlerin başarı ile tamamlanması İleri derecede İngilizce bilmek Gerekli boy ve kilo şartlarının sağlanması Burada bahsedilen şartlar, genel şartlardır. Ancak yapılan alımlara ilişkin ilanları incelediğinizde gerekli şartların çok daha detaylı olduğunu göreceksiniz. Örneğin; THY pilot alımına dair yakın zamanda yayınlamış olduğu ilanda, adayların taşıması gereken şartları detaylı olarak belirtmiştir. Detaylarda adayların sağlaması gereken şartlar; yaş, İngilizce dil sınavı notu, adli sicil kaydı ve boy-kilo şeklinde sıralanabilir. Askeri pilot olma şartları ise nispeten daha farklıdır. Burada adayların Milli Savunma Üniversitesi’ne giriş için yeterli puanı alması ve istenen şartları sağlaması gerekiyor. Askeri Pilot Nasıl Olunur? Askeri pilot olmak için daha önce adayların ilk olarak Kuleli Askeri Lisesi’ni kazanması, daha sonra ise Hava Harp Okulu’nda verilen eğitimleri başarı ile tamamlaması gerekiyordu. Ancak yakın zamanda askeri liselerin kapatılması ve harp okullarının da Milli Savunma Üniversitesi bünyesine katılması ile süreç biraz farklılaştı. Askeri pilot olmak isteyen adayların üniversite sınavına girerek Milli Savunma Üniversitesi’nde bulunan Hava Harp Okulu için yeterli puanı alması gerekiyor. Daha sonra ise yapılacak olan sağlık kontrolleri, mülakat ve güvenlik soruşturması gibi aşamaların geçilmesi gerekiyor. Bahsedilen tüm aşamaların başarılı bir şekilde geçilmesi durumunda adaylar harp okuluna kabul edilecektir. Buradaki uzun ve zorlu eğitimlerin sonucunda adaylar, pilot olarak TSK bünyesine katılırlar. Hava Harp Okulu’nda eğitim alan adayların belli bir süre TSK bünyesinde görev yapması gerekiyor. İlgili sürenin dolmasından sonra pilotlar, sivil havacılık alanında faaliyetlerine devam edebilir. Ancak daha öncesinden sivil havacılığa geçiş için yüksek tazminatların ödenmesi gündeme gelecektir. Dolayısıyla askeri pilot olmak isteyen adayların uzun süre TSK’da savaş pilotu olarak görev yapmak zorunda olduklarını unutmamaları gerekiyor. Pilot nasıl olunur diyenler için önemlidir. F16 Pilotu Nasıl Olunur? F16 pilotu olmak, hem teorik hem de pratik açıdan üstün meziyetlere sahip olmayı gerektiriyor. Adaylar Hava Harp Okulu’nda iken savaş pilotu olabilmek için öncelikle teorik eğitim alıyor ve bunlardan sınav oluyorlar. Yapılan üç ayrı sınavdan adayların baraj olarak belirlenen puanı geçmeleri gerekiyor. Normal Usullerden en az 85, Limitlerden en az 90 ve Emergency sınavından ise en az 100 puan almaları gerekiyor. Adaylar ilgili sınavlardan gerekli puanları almamaları durumunda başarısız olarak kabul ediliyor. Başarılı olan adayların eğitimleri Yalova Hava Meydan Komutanlığı tesislerinde devam ediyor. Burada adayların uçuş kabiliyeti ölçülüyor ve bunun için pratik eğitimler yapılır. İlgili eğitimleri de başarı ile tamamlayan adaylar, F16 pilotluğu için son durak olan İzmir Çiğli’de bulunan 2. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda sıkı eğitimlere alınıyor. Söz konusu eğitimleri de başarı ile tamamlayan adaylar, f16 pilotu olarak TSK bünyesine katılıyor. İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR POLİS NASIL OLUNUR? Helikopter Pilotu Nasıl Olunur? Helikopter pilotu olmak için ilk olarak gerekli şartların sağlanması, sonrasında ise verilen eğitimlerin başarılı şekilde tamamlanması gerekiyor. Eğer sivil bir helikopter pilotu olunacak ise adayların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilen Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli olan eğitimleri alması gerekiyor. Alınan eğitimler sonrasında yapılan sınavları başarı ile tamamlayan adaylar helikopter pilotluğu lisansı alıyor. İlgili lisans ile sivil alanda mesleğini icra edebiliyor. Askeri helikopter pilotu olmak istendiğinde ise süreç tamamen farklılaşıyor. Bu defa adayların Hava Harp Okulu’na girmesi gerekiyor. Adaylar buradaki eğitimlerden sonra askeri helikopter pilotu olma noktasında gönüllü olabilir veya tercihini bu yönde kullanılabilir. Yapılan tercihten sonra adayın uygun bulunması durumunda eğitimler burada bir aşamadan sonra helikopter pilotluğuna yönelik olarak veriliyor. Verilen eğitimleri başarı ile tamamlayan adaylar, TSK bünyesinde helikopter pilotu olarak görev yapabiliyor. Savaş Pilotu Nasıl Olunur? Savaş pilotu olmak, oldukça zorlu bir süreci gerektirir. Bu noktada adayların sadece sıkı çalışmasıyla ilgili bir durum yoktur. Aynı zamanda fiziksel ve psikolojik olarak da yeterli seviyede olması gerekiyor. Zira savaş pilotluğu oldukça önemli ve hassas bir görev. Adayların her durumda soğukkanlılıklarını korumaları, hızlı bir şekilde doğru kararlar almaları gibi özelliklere sahip olmaları büyük bir öneme sahip. Hava Harp Okulu’nu kazanan adaylar, buradaki teorik eğitim sonrasında pratik eğitim sürecine geçer. Bu noktada adayların savaş pilotluğu için gerçekten uygun bir aday olup olmadıklarına bakılır. Yapılan testleri geçen adaylar bir sonraki aşamaya geçer. Ancak yapılan zorlu testleri ve G kuvvetine dayanıklılık denemelerini geçemeyenler bu aşamada elenir. Zorlu pratik eğitimlerinin olduğu süreç başlar. Eğitimlerde adaylar eğitmenleri ile birlikte uçuşlar yapar. Belli noktadan sonra ise solo olarak uçmaya başlarlar. Uçuşları dikkatli olarak izlenir. Aşamaların tamamında başarılı olan adaylar TSK bünyesine savaş pilotu olarak dahil olurlar. SİHA Pilotu Nasıl Olunur? SİHA pilotu, Silahlı İnsansız Hava Aracı pilotu anlamına geliyor. Askeri alanlarda yoğun olarak kullanılan SİHA’lar, sahip oldukları özellikler ile düşmanların korkulu rüyası haline gelmiş durumda. İnsansız olan bu araçlar, uzaktan pilotlar tarafından kontrol ediliyor. SİHA pilotu olmak için adayların bu yönde eğitim veren kurumlara başvuru yapmaları ve gerekli şartları taşımaları gerekiyor. Ülkemizde BAYKAR Savunma gibi Sivil Havacılık’tan onaylı olan kurumlardan eğitimler alınabilir. Alınan eğitimleri başarı ile tamamlayan adaylar, SİHA pilotu olarak görev yapabilir. İHA Pilotu Nasıl Olunur? İHA pilotu, İnsansız Hava Araçları’nı kullanan kişilere verilen isimdir. Drone olarak da bilinen ilgili araçlar, günümüzde birçok alanda kullanılıyor. Askeri amaçlı kullanımı daha çok bilinse de, her geçen gün farklı alanlarda kullanılmaya başlanan bir araç. Dolayısıyla da İHA pilotluğu, yakın geleceğin popüler mesleklerinden birisi olabilir. İHA pilotu olmak için adayların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilen eğitim kuruluşlarından eğitim almaları ve eğitimleri başarı ile tamamlamaları gerekiyor. Eğitimleri başarı ile tamamlayan adaylara sertifika veriliyor. İlgili sertifika ile adaylar İHA pilotluğu yapabilir. Pilot nasıl olunur hakkınızda aklınıza başka sorular kaldı ise yorum ile bize iletebilirsiniz. ilginizi çekebilir pilot maaşları Anlaşmalı olduğumuz bankalardan kredi fırsatı yakalamak için, veya size özel hediyelerimizden yararlanmak isterseniz. İçeriklerimize gerçek eposta adresiniz ile şiddetle yorum yapmanızı tavsiye ederiz. Yorumlar en geç 5 gün içinde onaylanmaktadır.

pilot olmak için gereken puan